ประวัติความเป็นมาก่อนจะมาเป็น เบิร์ดหลักห้า อย่างทุกวันนี้
ช่างเบิร์ด : เริ่มต้นเมื่อก่อนเราก็เป็นร้านซ่อมมอเตอร์ไซค์ครับ ขั้นแรกก็ซ่อมแต่รถสแตนดาร์ด แต่ด้วยความที่รถมอเตอร์ไซค์นั้นมันอันตราย ก็เลยโดนคุณพ่อกับคุณแม่ว่า หลังจากนั้นก็เลยเปลี่ยนมาเป็นซ่อมรถยนต์แต่งรถยนต์แทน แล้วก็ด้วยความที่เราเล่นมอเตอร์ไซค์เราก็รักความแรงอยู่แล้วครับ พอมาเล่นรถยนต์ความรักความแรกก็ยังไม่เปลี่ยน ก็เริ่มปรับแต่งรถยนต์ให้มันมีความแรงมากยิ่งขึ้น อัตราเร่งดีขึ้น และค่อยๆ พัฒนาไปเรื่อยๆ เริ่มวิ่งสนาม จนมาถึงทุกวันนี้ครับที่วิ่งได้อันดับหนึ่งของประเทศไทยและของโลก จนถึงวันนี้ก็เริ่มทำมาประมาณ 10 ปีแล้วครับ
เริ่มแรกที่นำรถเข้าไปทำการแข่งขันย้อนไปเป็นเวลากี่ปี
ช่างเบิร์ด : ครั้งแรกที่เริ่มทำการแข่งขันนั้น ก็ต้องนับย้อนไปประมาณ 8 ปีเห็นจะได้ โดยที่ครั้งแรกที่เข้าทำการแข่งขัน Drag Racing นั้นรถทำเวลาได้ประมาณ 15 วินาทีกว่าๆ หลังจากนั้นประมาณ 2-3 ปีก็เริ่มมีลูกค้าเค้ามาติดต่อขอให้ทำรถลงแข่งบ้าง หลายต่อหลายคน
ทำไมถึงชอบเครื่องยนต์ดีเซล
ช่างเบิร์ด : ผมคิดว่าเครื่องยนต์ดีเซลมันมีอะไรที่น่าค้นหาครับ เพราะว่าอย่างเครื่องยนต์เบนซินที่มันวิ่งได้พราะว่ามีของเล่นจากญี่ปุ่นเยอะ ญี่ปุ่นใส่อะไรแรง คนไทยใส่ตามมันก็แรงได้แล้ว อย่างเครื่องยนต์ดีเซล มันไม่มีที่ไหนในโลกเค้าเล่นกันครับ จะมีก็ที่อเมริกา ซึ่งที่ปีที่แล้ว พ.ศ.2556 ที่เราไปวิ่ง ส่วนมากเค้าจะเล่นกันแต่เครื่องยนต์ BigBlock กับเครื่องยนต์ CC สูงๆ ตลอด ก็จะมีแต่เราเนี่ยแหล่ะครับ จะใช้เครื่องยนต์รหัส 4JK1 ของ Isuzu D-Max บล๊อกเล็กแค่ 3000cc ไม่เกิน โดยที่เครื่องยนต์ดีเซลนี้ มันมีอะไรให้เราพัฒนาเยอะและมันก็ตรงกลุ่มเป้าลูกค้าด้วย เพราะว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ที่ใช้งานในบ้านเราอยู่ทุกวันนี้ก็มีขนาดไม่เกิน 3000cc
เครื่องยนต์รหัส 4JK1 ของ Isuzu D-max สถิติโลก
ช่างเบิร์ด : สุดท้ายนี้ผมในฐานะตัวแทน ทีมชบา ช่างเบิร์ด และ อู่ช่างเบิร์ดหลักห้า ฝากติดตามพวกเราในทีมและผลงานในทีมทุกคนในอู่ได้นะครับที่ เว็บไซต์ BoxzaRacing.com นะครับ มีอะไรก็โทรมาปรึกษากันได้นะครับ ที่เบอร์ 081-192-8022
เอาหล่ะครับ ทุกคนคงจะได้รู้จักกับ ช่างเบิร์ดหลัก5 กันมากขึ้นไม่มากก็น้อยนะครับ เด่วเราลองมาดูกันว่าคราวหน้าทีมงาน BoxzaRacing.com จะพาเพื่อนๆไปทำความรู้จักกับบุคคลในวงการมอเตอร์สปอร์ตบ้านเราคนไหนกันบ้าง อย่าลืมคอยติดตามชมกันนะครับ
